[AJK 2.7 230 KM] Falujace obroty brak mocy

[mirzdz89]

auto chodzilo normalnie stanolem na swiatlach chcialem gwaltowniej przyspieszyc poczym auto zaczelo przerywac szarpac brak mocy zaswiecila siekontrolka abs i asp. stanolem auto faluje na obrotach gdy obroty sie ustabilizuja gasnie kontrolka abs i asp ale dalej przerywa. dodam gazu to kontrolki abs i asp zaswiecaja sie i tak na okraglo. odpiolem przeplywke auto nie faluje kontrolka abs i asp swieci sie caly czas auto jedzie lepiej ale dalej jest slabe. zna moze ktos przyczyne? prosze o pomoc

[chrynol]

podlacz sie pod kompa i zobacz bledy...

[metyoo]

Komputer,a ale pierwsza diagnoza może być trafna, czyli przepływka powiedziała dobranoc...

[Vexatus]

Co ma przepływka do ABS i ASP? Hmmm... komputer, ale swoją drogą jak się odepnie przepływkę, to ECU wylicza brakujące dane z MAP sensora, więc drastycznego spadku mocy być nie powinno...

[metyoo]

Gdyby przepływomierz był nie potrzebny, nie byłby montowany.
Potrzebne są logi dynamiczne i wszystko będzie jasne.

[Vexatus]

Wiem, że jest potrzebny, a w zasadzie jest jednym z tych urządzeń optymalizujących pracę silnika. Np. EcuMaster potrafi zaemulować przepływomierz na podstawie odczytów z MAP (te zresztą też emuluje oszukując ECU i w ten sposób może poprawić osiągi silnika, ale to już inny temat w sumie :P ). Tak czy inaczej brak przepływomierza nie powinien drastycznie wpływać na osiągi... Komputer nam odpowie, czy to to

[krystek13]

Vexatus, przepływomierz może drastycznie wpłynąć na osiągi silnika,jak stanie na wysokiej wartości to będzie zalewał silnik paliwem, jak na niskiej to będzie się dusił. W tych silnikach nawet świece mogą odebrać Ci 30-40 % mocy jeśli nie będą fafały tak jak się należy.

[ Dodano: 2015-03-28, 08:10 ]
Vexatus, zapalając kontrolkę ABS i ESP komputer pokazuje nam problem elektroniczny,nie ma u nas na zegarach check engine.

[metyoo]

nie ma u nas na zegarach check engine.

Nie masz racji. Jest taka kontrolka, jak w każdym nowszym samochodzie.

[krystek13]

metyoo,-proszę zrób zdjęcie i mi pokaż.Rozbierałem swoje zegary,i kolegi zegary i klijenta zegary i nigdzie nie widziałem kontrolki check engine,w wielu wypadkach przy usterkach zapala się kontrola i ABS, przy wywalonych sondach,przepływce czy czujniku temp płynu chłodzącego.

[Vexatus]

Vexatus, przepływomierz może drastycznie wpłynąć na osiągi silnika,jak stanie na wysokiej wartości to będzie zalewał silnik paliwem, jak na niskiej to będzie się dusił. W tych silnikach nawet świece mogą odebrać Ci 30-40 % mocy jeśli nie będą fafały tak jak się należy.

Niby racja, chociaż ECU wiedząc o awarii powinien sobie z tym poradzić, ale to prawda, że wysilone silniki są bardziej wrażliwe na niedoskonałości. Ale kolega napisał, że po odłączeniu ma dalej słaby silnik.

[ Dodano: 2015-03-28, 08:10 ]
Vexatus, zapalając kontrolkę ABS i ESP komputer pokazuje nam problem elektroniczny,nie ma u nas na zegarach check engine.

O, tego nie wiedziałem, człowiek się całe życie uczy

[krystek13]

Vexatus, -teoretycznie silnik powinien wejść w tryb awaryjny(limp mode) i powinien pracować na sztywnej szynie paliwowej,ale nie zawsze to tak działa. Mi jak padły sondy to silnik się dusił jak by mia za mało paliwa ,a mocy to było może z połowa Tak jak piszesz,uczymy się całe życie i nie myli się tylko ten co nie robi nic

[metyoo]

Wskazać kontrolkę "check engine", czy sam odnajdziesz w tym gąszczu?

[Vexatus]

metyoo, czekaj czekaj, szukam... hmmm... :P A może to zależy czy lift czy przedlift, albo czy FIS jest? Ale właśnie zerknąłem do instrukcji A6 C5 i ta kontrolka opisana jest jako "system kontroli spalin" i jej zaświecenie wskazuje niesprawność tegoż systemu, czyli któreś sondy lambda prawdopodobnie
krystek13, Tyto co masz w podpisie zrobiłeś samym programem, czy masz coś więcej namodzone?

[metyoo]

To jest kontrolka "check engine" w każdym silniku wygląda tak samo.
Pulsuje, kiedy wypadają zapłony, zaświeca, jeśli ECU zarejestruje błąd, który się powtarza. Paliła się, kiedy miałem problem z EGT, pai się, kiedy jest problem z katalizatorami, sondami, kiedy samochód przechodzi w tryb awaryjny itd.

Jak widać bez względu na model i markę kontrolka wygląda niemal identycznie
https://www.google.pl/search?q=check+en ... 07&dpr=0.9

W przedliftach może faktycznie nie ma tej kontrolki, ale to nie znaczy, że wszystkie tak mają

[krystek13]

metyoo, w przed lifcie na prawdę nie ma,u siebie szukałem jeszcze raz specjalnie wczoraj,gdy wywali mi jaki kolwiek bląd to zaczyna mi się świecić abs i kontrola trakcji,
Vexatus, ja mam założone K04 turbawki,pompa paliwa Bosch 044, 440cc wtryski,downpipe decat(zero prekatów i katów),reszta wydechu z RS6 C5, program indywidualny,zesterowana na maximum co moja skrzynia może dźwignąć