[ MULTI] Objawy padniętej przegubu wewnętrznego pytanie

[slawek3000]

Witam mam pytanie jakie są objawy padniętego przegubu wewnętrznego ?

[Mazdomania]

Pykanie przy jeździe na wprost, bicie kierownicy. Wejdź pod auto i zobacz czy osłona jest cała. Przy okazji jak będziesz pod autkiem złap za półoś i zobacz czy nie ma luzów góra/dół.

[slawek3000]

a może szarpać autem ?
mam taki objaw że przy ruszaniu poszarpuje i tak od 1200 obr do 1800 tak wygląda to tak np 1400 obrotów i jest pyk i 1600 wraca do 1400 i znowu pyk 1600 i czuć szarpnięciem auta już nie mam pojęcia co to może być podłączałem kompa i zero błędów na skrzyni i silniku

[Mazdomania]

Nie wiem jak to dokładnie jest, ale często ludzie mają problemy ze skrzyniami, a w VAG-u zero błędów - pewnie dlatego, że VAG złapie błąd który wystąpi w elektronice, a jak coś jest mechanicznie uszkodzone to już nie Aby nie naciągać się na koszty to wejdź najpierw pod auto i sprawdź osłonę przegubu wewnętrznego i tak jak wcześniej Ci napisałam weź złap za półośkę sprawdź luzy - jeśli jest luz gór/dół to masz winowajcę zamieszania, jeśli nie to chyba czeka Cie wizyta w serwisie ASB

Co do szarpania autem to niech się wypowiedzą bardziej obeznani, ale to bardziej jakieś uszkodzenie skrzyni niż przegubu wewnętrznego. Jak pada konwerter i delikatnie się przyspiesza na 3 biegu w podanych przez Ciebie zakresach obrotowych to telepie strasznie.

[bendzji]

Tez bym stawiał na skrzynie bo ostatnio miałem okazję się przejechać 2.4 z multi z padniętymi przegubami wewnętrznymi które pukały przy jeździe na wprost i puszczaniu gazu kiedy zaczynało się hamowanie silnikiem.

Natomiast rozumiem że silnik , zapłon , i wszystko jest ok?

Pytam bo skrzynia mi lekko szarpała przy ruszaniu i czuć było wyraźnie kiedy sprzęgło łapie - potem się okazało że sonda padła , ezektor zapchany , przepustnica zasyfiona itd. - po zrobieniu auto i skrzynia chodzą jak marzenie. Nawet kolega który naprawia multi ( Bart-S ) stwierdził że widać że nie zawsze skrzynia jest przyczyną i jest ona czuła na wszelkie niesprawności silnika , bo komputer skrzyni czeka prawdopodobnie na odpowiednie dane momemtu przy danych obrotach itd. itp.

[slawek3000]

tak silnik i zapłon jest ok . nie wiem jak u was ale u mnie bardzo szybko przerzuca na 6 bieg przy prędkości 70 km /h mam pierwszy raz multitronik . przed godziną zrobiłem test wyjść na silniku Vagiem wyszło mi że wszędzie mam zwarcie do masy co to jest .

[bendzji]

Tak bardzo szybko jest już ta "wirtualna" szóstka to normalne , ekonomia po prostu.

[slawek3000]

To ok z tą szóstką bo to naprawdę ekonomia bo spalanie spada i to dużo . a te zwarcie do masy na testach wyjscia na silniku ?

[ Dodano: 2014-09-25, 20:24 ]
panowie olej do skrzyni ATF mówi wam to coś

[CZIROKEZ]

DO multi olej CVT ja już pozbyłem się multi i mam manual ale jazda z multi jest piękna

[bendzji]

Cytat z innego forum

olej wymienia się tutaj co 50/60tyś km. W tym celu używamy tylko i wyłącznie oleju ATF o specyfikacji, którą przewiduje producent - fabryczne oznaczenie G 052 180 A2.

[slawek3000]

dzięki kolego za odpowiedz

[CZIROKEZ]

Tak olej ATF CVT do bezstopniowych skrzyń

[fr4n]

Tez bym stawiał na skrzynie bo ostatnio miałem okazję się przejechać 2.4 z multi z padniętymi przegubami wewnętrznymi które pukały przy jeździe na wprost i puszczaniu gazu kiedy zaczynało się hamowanie silnikiem.

Trochę tak nie do końca, przeguby okazały się sprawne i w super stanie. Okazało się, że w skrzyni skończył się łańcuch który ślizgał się na kołach podczas hamowania i przyspieszania. Po jego rozszczepieniu rozpadł się jak puzle. Nie opłacało się tego robić, kupiłem drgugą skrzynie w okazyjnej cenie wymieniłem pakiet tarczek do jazdy w przód i chodzi jak marzenie tak jak u Ciebie - tak jak wspominałem chce jeździć takim automatem hehe

[Busiu]

Cytat z innego forum

olej wymienia się tutaj co 50/60tyś km. W tym celu używamy tylko i wyłącznie oleju ATF o specyfikacji, którą przewiduje producent - fabryczne oznaczenie G 052 180 A2.

Czy to prawda, że fabrycznie zalewają Febim?
Czeka mnie wymiana, w ZG w jednym z zakładów udzielono mi takiej informacji opierając się właśnie o ten numer. Sopa zalewa skrzynie Castrolem. Na forum większość zaleca ORI. Problem w tym, że cena za litr zabija.
Jakie są wasze spostrzeżenia użytkownicy Multi?

[bendzji]

Kolega z Wrześni który naprawia Multitroniki ( nick na forum Bart-S ) twierdzi że powinno się zalewać tylko ori ( nie wiadomo nadal kto robi dla Vaga ten olej więc tridno coś polecić z zamienników ) - skontaktuj się z nim on ma dobrą cenę za wymianę oleju i na olej.