[ A6 C5] Wymiana licznika na pełny Fis

marzol · Post autor: **marzol** » 11 mar 2014, 20:54

Panowie,
mam A4 2.4 z 2000 roku z pełnym FISem i cyfrowym zegarkiem. Oczywiście FIS jest w stanie tragicznym. Mam okazję kupić taki sam, tylko że z diesla 2.5. Czy przez samo kodowanie i wymianę tarczy będę mógł podmienić liczniki? Posiadam VAG Commander 3.6, będę mógł więc odczytać PIN i zakodować kluczyki. Czy może lepiej przegrać całe wsady. Jeśli tak to jak to zrobić? Wystarczy zapisać wsad ze starego licznika i wgrać go do nowego? I dodatkowo przełożyć tarczki. Czy trzeba przełożyć cały obrotomierz?

Proszę o szybką odpowiedź, bo ta okazja może szybko uciec.

Olek79 · Post autor: **Olek79** » 21 lip 2014, 11:48

Koledzy czy jest ktoś z Warszawy bądź okolic kto pomógł by mi z wymianą licznika ze zwykłego na wypasiony tj. z pełnym FISem.

Według posiadanej wiedzy innych kolegów mam chyba wszystkie niezbędne elementy do podłączenia, a mianowicie manetkę zegary plus wszystkie kostki jakie były przy wiązce od tych części.
Jakąś wiedzę posiadam lecz niestety na pewno nie wystarczającą aby zrobić wszystko samodzielnie

Mam również kabel i komputer, który niestety nie z każdym programem się łączy, a jest potrzebny do np. ustawienia poprawnego stanu licznika

bendzji · Post autor: **bendzji** » 21 lip 2014, 13:27

Może to trochę pomoże: viewtopic.php?p=709486#709486

Olek79 · Post autor: **Olek79** » 22 lip 2014, 22:42

Pomóc na pewno pomoże ale tak naprawdę sam sobie z tym nie poradzę ponieważ nigdy tego nie robiłem i nie mam chyba całego sprzętu ażeby móc po podłączeniu już wszystkiego zgrać tego aby działało

Mam kolegów którzy byli by mi w stanie poświęcić swój czas i pomóc w całej operacji lecz najzwyczajniej w świecie nie mam aż tyle czasu niestety

Dlatego też jeśli któryś z użytkowników robił już taką operację to na pewno posiada dużo większą wiedzę niż ja stąd mój apel o pomoc w powyższej kwestii

damianio · Post autor: **damianio** » 18 wrz 2014, 16:16

Sprawa ma sie nastepująco: mam polfisa Jaeger zakupilem poliftowego fisa VDO. Wyglada to tak:

Rozumiem ze do tego srodkowego gniazda (bialego) bedzie szla kostka od manetki?
Po podlaczeniu dwoch zewnetrznych wtyczek (zielona i niebieska) nie swieci fis, przebieg i podswietlenie. Swieci jedynie kontrolka od swiatel po ich zalaczeniu i zegary zewnetrzne (ladowanie i temp oleju) sa wychylone na max. Bedzie cos z tego? Podpowie ktos cos? Adaptacje i imo ogarnie mi kolega ale mam do niego kawalek i chcialbym to za jednym wyjazdem ogarnac.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 18 wrz 2014, 23:58

Ja bym powiedział że skoro po podłączeniu nie świeci to co podałeś to licznik jest padnięty.

To gniazdo środkowe masz opisane w linku z mojego poprzedniego posta.

radziote · Post autor: **radziote** » 19 wrz 2014, 23:09

Mam pytanie do kolegów. Czy któryś z Was mógłby mi pomóc od A do Z od kupna do zamontowania pełnego Fis-a oczywiście zapłacę

, jestem ze Śląska.

numizmatyk99 · Post autor: **numizmatyk99** » 20 wrz 2014, 10:26

Witam mam pytanie posiadam audi a6 c5 z 1998 r wczoraj znajomy wymienił mi licznik na pełny fis wszystko działa poza świeceniem się kontrolki spalonej żarówki . Podobno należy dokupić moduł przekaźnik świateł choć doczytałem że być może nie ma magistrali odpowiadającej za informację od żarówek.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 20 wrz 2014, 11:02

jest przekaźnik do tego , dodatkowo trzeba się wpiąć w instalację świateł bo nie jest nic przygotowane - wystarczy podać masę na piny licznika odpowiedzialne za spalone żarówki i nie będzie krzyczeć - u siebie tak zrobiłem może kiedyś znajdę czas żeby pogrzebać

egoonn · Post autor: **egoonn** » 20 wrz 2014, 21:48

skrobnij cos

bendzji · Post autor: **bendzji** » 20 wrz 2014, 23:58

Skrobnąć na temat dołożenia przekaźnika?

Cały opis ile grzebania jest w kroku 15 poradnika Zamiana półfis na fullfis http://chomikuj.pl/soulmaster3m/VAG+AUD ... 664356.pdf

Dotyczy B5 ale schemat ten sam.

egoonn · Post autor: **egoonn** » 21 wrz 2014, 11:36

bendzji pisze:Skrobnąć na temat dołożenia przekaźnika?

Cały opis ile grzebania jest w kroku 15 poradnika Zamiana półfis na fullfis http://chomikuj.pl/soulmaster3m/VAG+AUD ... 664356.pdf

Dotyczy B5 ale schemat ten sam.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 21 wrz 2014, 12:07

czytałeś? trochę lutowania i gotowe

, więc z tym poczekam , prędzej dołożę czujnik płynu do spryskiwaczy bo to jeden kabelek i czujnik - a tak na razie zmasowany

ziomek1 · Post autor: **ziomek1** » 23 wrz 2014, 21:35

sory że się dołączę do tematu.Miałem licznik przed liftowy z (analogowym zegarkiem) i kupiłem licznik po liftowy z (cyfrowym zegarkiem) i nie wiem gdzie podłączyć kabel w komputerze pokładowym i do którego pinu w szarej kostce żeby pokazywało mi spalanie

bendzji · Post autor: **bendzji** » 23 wrz 2014, 22:06

Rozpiska pinów w dłoń i...... niebieska kostka pin 25 - sygnał spalania