[ AUTOMAT] nie zmienia biegów automat c4

szaman6 · Post autor: **szaman6** » 09 sty 2014, 21:34

witam
szukałem na forum ale nie mogę znaleźć takiego tematu problem z moją skrzynią polega na tym ze jeżdżąc cały czas do 100 km
to wszystko jest ok ale jak pojeżdżę trochę powyżej to wiesza się skrzynia tzn zmienia do 3 a 4 już nie wrzuca dopiero po zgaszeniu auta wszystko wraca do normy.
Dodam że wg vaga wywala błąd 00652
proszę o pomoc bo nie wiem czy kończy się skrzynia czy coś z elektryką
auto jak w opisie a6 c4 2.8 v6 z lpg

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 09 sty 2014, 21:37

Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju.

szaman6 · Post autor: **szaman6** » 10 sty 2014, 01:11

olej nowy filtr też poziom ok to zrobilem w pierwszej kolejności

rawww · Post autor: **rawww** » 29 sty 2014, 17:24

Witam
mam podobny problem tylko ze u mnie nie wchodzi 4 bieg, po podłączeniu pod vaga mam 2 błędy a mianowicie : błąd 00652- Kontrola biegu nieprawidłowy sygnał.
błąd 00549- Sygnał zużycia zwarcie do masy- Błąd Sporadyczny.

szaman6 · Post autor: **szaman6** » 29 sty 2014, 21:07

witam
cały czas ci nie zmienia czy tylko sporadycznie?

rawww · Post autor: **rawww** » 29 sty 2014, 23:04

dzisiaj pierwszy raz i to można powiedzieć pod czas jazdy, wszystko było ok dojechałem do skrzyżowania ruszyłem i już nie przełączył na 4 i tak zostało.

szaman6 · Post autor: **szaman6** » 31 sty 2014, 00:07

sprawdź olej w skrzyni i połączenia kostek przewodów elektrycznych przy skrzyni
oraz styki w komputerze skrzyni biegów

rawww · Post autor: **rawww** » 02 kwie 2014, 18:38

Olej wymieniłem, było go trochę mało bo tylko 2,5 litra. Ale dalej to samo, raz jest ok a czasami nie wrzuca 4, bywa ze szarpie jak zwalniam na światłach jakby się gubił, a na wyświetlaczu biegów to raz jest ok a raz wariuje.

[ Dodano: 2014-02-14, 14:14 ]
Poczyszczone ale niestety nic to nie dało

i zaczyna wariować, zatrzymując się np na światłach bywa ze szarpnie jak by bieg przełączał albo coś (dodam ze czasami dość mocno szarpnie). Na postoju po włączeniu na "D" i puszczeniu hamulca (bez gazu) raz będzie się toczył normalnie ale w większości przypadków zachowuje się jak by wrzucał bieg i odrazy wyrzucał i tak cały czas. Kończą mi się pomysły, jeden mechanik powiedział ze to może być uszkodzenie mechaniczne, albo kaseta zmiany biegów. Drugi ze to raczej sterownik i kogo słuchać

[ Dodano: 2014-02-15, 17:01 ]
Mała poprawka wychodzi na to ze nie wrzuca już 3 i 4 biegu, przejechałem się dzisiaj na wszystkich biegach od 1 do D i nie było różnicy w paru przypadkach czy jechałem na 2 czy na D.

[ Dodano: 2014-04-02, 18:38 ]
założyłem druga skrzynie, którą dostałem razem z zakupem auta. Niestety tez nie chodzi dobrze gdyż nie ma w ogóle 4 biegu, w pozycji 3 jeździ normalnie, ale po włączeniu D dochodzi do 3 biegi i później wrzuca jak by na luz. Na razie jeżdżę tak ponieważ chwilowo brak $ na naprawy.

SVG · Post autor: **SVG** » 29 maja 2014, 23:14

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00652

Z tego co opisujesz polecam wyjecie bloku zaworowego , i umycie go powinno pomóc ( dobrze sprawdź wszystkie zawory i umyj je w myjce ultradźwiękowej w nitro , później przejrzyj wszystkie zawory mechaniczne zobacz czy nie mają widocznych zatarć, jeżeli mają to sterowanie do wypolerowania zawory nowe polecam z firmy Sonax , w razie szczegółów pisz , może będę robił taką w następnym tygodniu to zrobię fotki .

Nie gwarantuje że to pomoże na 100 % , bo tarczki, tłoki, pierścienie, konwerter mogę być tak zużyte że skrzynia wymaga remontu .
W twoim przypadku prawdo podobnie wyskakuje z powodu nie spinania prawidłowo biegu 4(różnicą prędkości wejścia-wyjścia( jeżeli uślizg trwa dłużej niż ileś milisekund nie pamiętam ile), to że pozostaje jak mówisz na 4 , to prawdopodobnie przechodzi w tryb awaryjny tj. cały czas się ślizga, nie spina lock-apu . po zgaszeniu samochodu tj. wyłączenia zapłonu znika błąd i chodzi normalnie dopóki nie złapie błędu kolejny raz.