Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

chyba tak musi być u mnie jest tak samo zawsze się zapala.

kumangt pisze:cacek66, dzieki w wolnym czasie sprawdze

ale najlepiej sprawdzić(zamienić) jak silnik straci moc bo tak to bez sensu.

zaworki są koło siebie trzeba zamienić wtyczki. Natomiast do zamiany wężyków trzeba zdjąć osłonę silnika. Po zdjęciu osłony zobaczysz dwa wężyki - jeden idzie do gruchy turbo a drugi do egr. też trzeba zdjąć i zamienić miejscami(oczywiście na czas próby, potem najlepiej wrócić do poprzedniego stanu)...

Witam. Kolego Arturn29 mógłbyś napisać co było przyczyna bo mam identyczne objawy jak ty i bardzo długo już z tym walczę:-( byłbym bardzo wdzeczny. Pozdrawiam witam, też tak miałem, w lecie po rozgrzaniu silnika nie szło jechać, rano jak był jeszcze zimny szedł jak burza. Wymieniłem zawór n75 i dzi...

Witam, jak w temacie właśnie odebrałem auto od mechanika po naprawie tiptronika i zauważyłem że na wyświetlaczu z pozycją biegów nie widać podświetlonego kwadracika tylko podświetlony jest cały rząd PRDN1234 skrzynia przeszła w tryb awaryjny. podłącz kompa sprawdź błędy wpisz na forum wykasuj i pow...

Bry, kąt mieści się w przedziale (0-4) ale w/g zaleceń Piotrusia najlepiej dla przestawiacza kąta w pompie jest ustawienie na 1 ATDC wtedy jest mniejsze prawdopodobieństwo jego zatarcia. A błąd 550 dotyczy regulacji kąta. Na forum znajdziesz świetną instrukcję "how to".

puniu1 pisze:Ja mam rowniez pytanie, mam A6 avant z 1999r 2.5 TDI manula 6 i w dowodzie mam wbite 180KM. O ile mi wiadomo to w tym roczniku nie bylo 180KM. Moze ktos mnie oswieci

No podobno od 2000 roku były 180KM, może ktoś jakiegoś BAU ci wkomponował, a na nalepce w bagażniku tam gdzie zapas co masz?

diabeelek pisze:a jak przez ten panel odczytac?

szukajcie a znajdziecie wystarczy poszukać!!!

Winę ponoszą kierownice turbo, przepływomierz czy zawór n75 Witam, ja miałem dokładnie tak samo jak ty tylko u mnie się działo jak na dworze było gorąco. Też po zamianie wtyczek na zaworkach(lub jak kilka razy wtykałem i zdejmowałem wtyczkę czarną do szarego zaworka) była 100% poprawa wymiana N75 z...

gosc1114 pisze:Widze tez ze silnik jest ulany kolo wezykow od wtryskow, ale sadze ze to nie rozwarze mojego problemu:/

to jest pierwszą rzeczą którą powinieneś zlikwidować, bo przez to może cofać się paliwo.

może wypowiedzą się ludzie co są po wymianie oleju w tipie i zrobili już kilkanaście tyś km.Ja mam 15 tyś po wymianie i pierwsze wrażenie jakie miałem to szybsza reakcja na zmiane biegów ja też wymieniałem olej statycznie i żadnych efektów ubocznych nie widzę a jest nawet troszkę lepiej(przed wymia...

Mam problem z uciekającym powietrzem doładowania, podczas przyspieszania powyżej 2 tys obrotów w samochodzie mi szumi jak gdyby dmuchawa się włączała zobacz jeszcze łączenie elementów zaznaczyłem na zdjęciu ja kiedyś zapomniałem tego skręcić to też zdrowo dawało. zobacz od razu opaske na wężu od in...

Witam, więc tak: Załatw sprawę tego napinacza- aż sam jestem ciekaw. to właśnie było to poprostu jeszcze chwila i by była masakra <brawo> wymieniłem od razu dla świętego spokoju cały komplet :( troche zabolało finansowo ale teraz działa ok. Zastanawiam się jeszcze tylko ile moje wałki wytrzymają, da...

Aha, w tym poście nie ma agresji jakby co , mialo byc dowcipnie hehe spoko To w kółku to jest właśnie wskaźnik naciągu napinacza ! no no i za tym wskaźnikiem jest jeszcze "takie cóś" i to właśnie taj sobie lata. Ja niestety nie mam bardzo warunków i dlatego jak już pisałem jutro zaprowadzam ją do P...

Po zdjęciu samej pokrywy zaworów nic o paskach nie stwierdzisz na pewno. Jesli zdjąleś prawą to paska napedu pompy nie mogłeś w ogóle widziec. serio? No już nie pisałem o zdjęciu osłon od rozrządu bo to chyba oczywiste <figielek> no ale mniejsza z tym. jak już pisałem wydaje się ok. Jutro odstawiam...