Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ESP Germany...tak się firma nazywa...Ja miałem z Nimi przeboje trochę bo pierwszy komplet przysłali mi z kodami IMA które nie wchodziły w sterownik.Auto chodziło jak traktor a kopciło niemiłosiernie...Reklamowałem te wtryski i przysłali mi 2 komplet który zakodował się bez problemu i wszystkie objaw...

Tylko widzisz ja kupiłem te regenerowane przez samego boscha w programie wymiany nie u w jakiegoś stasia :P Ja nie kupowałem u jakieś Stasia.Ciekawe jakie masz korekty,ciekawe czy lepsze od moich.. [ Dodano : 2015-11-28, 13:57 ] Tzn. co było regenerowane w twoich wtryskiwaczach Bosch? <mysli> Możes...

Temperatura silnika do odczytywania korekt bloków 72 - 77 nie ma nic do znaczenia, a korekty masz mimo regenerowanych wtryskiwaczy nawet dobre. Jak mówisz, nigdy nie będą idealne po wymianie. Wszystko zależy od dbałości silnika! ;) Wg procedury silnik powinien mieć temperaturę roboczą.. Ciekawi mni...

Witam ja jestem po wymianie na nowe a korekty po 2,000km nie są jakieś rewelacyjne , wachaja się od +2 do -8. ( jeden ma 0 , drugi jakiś + , trzeci i czwarty lekkie minusy) czy to jakieś felerne wtryski? objawy znikneły jak ręką odjoł ale znów zaczół cięzej palić z rana dlaczego? może źle zakodowan...

kamil666 pisze:

Musisz wejść w kanał 53 i skasować błędy

53 kanał to hamulec
kanał 05-Acc/Start Auth. z tego co patrzę trzeba kasować.

Kurcze masz rację..popieprzyło mi się bo heble ostatnio robiłem.masz rację..05 i kasować blędy

Wyniki: Address 01: 17:50:32 Group 072 -54.0 ms Time Corr. -28.0 ms Time Corr. -22.0 ms Time Corr. 17:50:32 Group 073 -84.0 ms Time Corr. -34.0 ms Time Corr. -22.0 ms Time Corr. 17:50:32 Group 074 -70.0 ms Time Corr. -40.0 ms Time Corr. -24.0 ms Time Corr. ------------------------------------------...

Jeżeli lubimy się pobrudzić to tanim kosztem można sobie samemu zregenerować altek.Są dostępne wszystkie części,o ile nie jest walnięty regulator,co bardzo żadko się zdarza,to szczotki możemy dobrać i przelutować,również dostępne są bieżnie szczotek i lożyska,2 h roboty na spokojnie a altek jak nowy...

Ja też wpakowałem Zimermanny=Ferodo tylko na razie za dużo nic nie mogę powiedzieć bo zrobiłem na razie 900 km Oczywiście od kolegi z forum,Chyba wszystkim w tym temacie znany.Polecam.

Przydatny materiał.Powiedz jak to się ma do 3.0 TDI?

Wrzuć te logi to zobaczymy...

Klapy kolektorów do roboty,1 i 3 świeca żarowa siedzi,problem z wentylatorem nawiewu.
009523 - Ignition Switch; Run/Start Position Circuit - Przełącznik rozrusznika i zapłonu - obwód elektryczny

To w skrócie.

Zacznij od wtrysków.próba przelewowa wykaże lanie w przelew a nie lanie końcówek.ja też tak szukałem wszystkiego dookoła.Wrzuć korekty bloków 72-77 z VCDS-a na ciepłym silniku. Ja bym nie zwlekał z wtryskami,jeżeli masz sprawny DPF to go dobijesz.Falowanie może być spowodowane kolektorami lub przepu...

idymy pisze:

Robert74 pisze:a oleju Ci nie przybywa? Winny może być DPF przy tym przebiegu już go powinno nie być

Skontroluje to.

Jeżeli faktcznie wtryski masz ok to idź w kierunku dpf,a nie masz objawów lejących wtryskiwaczy?Kiedy masz ten dym? Po odpaleniu czy jak silnik pochodzi trochę?

witam, mam taki sam problem z kluczykiem ,brakiem zaplonu i te wszystkie inne objawy.Natomiast oprocz tego jest u mnie jeszcze brak komunikacji ze sterownikami od silnika modulu komfortu deski i czegos tam jeszcze,na dobra sprawe najwazniejszych.Czy ktos wie jak sie z tym uporac? Dziekuje z gory. I...

a oleju Ci nie przybywa? Winny może być DPF przy tym przebiegu już go powinno nie być