Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Reklamacje uznane prócz oleju a co z moją robocizna ?w dzisiejszych czasach nie można mieć zaufania do banków a co dopiero do przedstawicieli wielkich firm jestem w branży i orientuje się jakie panują układy a niestety nie one zdrowe

Na alledrogo <rotfl>. Tam zawsze są super oferty w niskich cenach. Tylko brać na zapas <radocha>. A tak na serio, to kupować w sprawdzonym motoryzacyjnym lub u dystrybutora. w sprawdzonym motoryzacyjnym to kupiłem klocki Lucasa z drewnianymi okładzinami które spłoneły na samochodzie ,olej valvoline...

halek71 pisze:A może ktoś inny wie, które z jakościowego punktu widzenia są lepsze, Koni czy Bilstein?

półka podobna ale trafienie na ori Bilstein graniczy z cudem w naszym kraju a podroby stukają są glosne

W ori był stosowany sachs adventage już nie produkowany w aso dostaniesz zwykle touringi za chora kasę sygnowane vw Audi kupuj koni st.rt i nie wnikają w wersje zawiasu

Poprzedni właściciel jeździł na castrolu 10w40 lanym z beczki w NORAUTO .Z kartki wyczytałem że zmieniał co 10tys. Olej został zmieniony na Valvoline 5w40 maxlife. Nowa w ASO to sie nie dowiadywałem ale np: -SWAG 648zł -FEBI 423zł ostatnio też zmieniałem na valvoline i cis spadło z 2 bar do 1.2 bar...

sprawdź wentylator klimy orazoczysc syfu skraplacz dużo syfu zbiera się między chłodnica i skraplaczem sprawdź ilość czynnika w układzie klimy oraz zawór rozprężny to powinno pomoc wygląda na zbyt duży wzrost ciśnienia w układzie i czujnik ciśnienia rozłącza sprzęgło kompresora

bez rozpięcie wachaczy nic nie znajdziesz

Walczę z tym problemem od 2lat drżenie pojawia się i znika

to ci bzdury opowiadali gdyby tak było to nowe salonowe auta nie ząbkowały by a najczęściej problem ząbkowania dotyczy nowych aut
w miare zużywania się zawiasu problem zanika

taki montaż nowej lub regenerowanej bez dokładnego płukania stacją układu nie ma najmiejszego sensu to nie wina sprężarek i ich jakości czy regeneracji ale opiłków w układzie które nie są wypłukane a pozostały po awari starej sprężarki można to porównać na dosypaniu garści żwiru do oleju silnikowego

jeśli komfort i trwałośc to 16
te z linku mają kiepski ofset szukaj czegoś w okolocach et 35 przy 7 calach szerokości to optimum dla c5

Ja zawsze łatałem u znajomych wulkanizotorów. Wiadomo że boczne uszkodzenie dyskwalifikuje laczka ale jakis gwoździk czy śrubka w bieźniku raczej nie i da się to zrobic dobrze. Nie wiem jakie to sa duże prędkości moja bryka poleci nawet 300 zwykle 160-200 jeżdzę. nie do końca tak jeśli opona w inde...

działo się nagle po umyciu samochód stał 1-2 godz na słońcu i zonk sprzęgło sklejone
ja sądżę żę pojawiała się rdzawka na wielowypuście i trzymała tarczę ale to tylko domysły
prócz tych 3 razy zero problemów ze sprzęgłem

miałem coś takiego 3 razy w b-4 2.8 w przeciągu 4-5 lat zawsze po dokładnym umyciu silnika karcherem gineło sprzęgło wyglądało tak jakby tarcza skleiła się z dociskiem i kołem zamachowym radziłem sobie zawsze w ten sposób na zgaszonym wrzucałem 1 bieg i uruchamiałem silnik rozrusznikiem na 1 biegu a...

kiarka pisze:może nie widziałeś jeszcze audi A6 C7 to Ci przypomnę ze o nim właśnie rozmawiamy

le seb mans zadał pytanie o a6 RS c7 a to auto posiada czujniki