Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Po wymianie aku awaryjne nie migają, jednak też nie da się ich włączyć. Po odpaleniu po kilku chwilach gaśnie. Problemy z komunikacją pomiędzy kompem a ABS, a bez ABS kompletnie nic nie gada. Chyba sterownik silnika zdechł

konradkry77 , BERU, numerka nie pamiętam, ale te najnowsze. dywaniki kapkę wilgotne? albo złudzenie. Na podszybiu trochę śmieci ale spusty drożne. Dziś po usunięciu błędów odpaliła. Po chwili zaczęła przerywać i padła. I wróciły błędy poniżej. Zastanawia mnie o co chodzi z tymi zakichanymi awaryjny...

Przez kilka dni ostro padało i w tym czasie nie miałem powodu ruszać auta. Dziś próbowałem odpalić i pięknie od strzała odpaliła, ale od razu po odpaleniu cichym tonem popiskiwała, bez komunikatów na desce. Po kilkunastu sekundach, do max minuty auto zgasło i włączyły się awaryjne i cały czas się wł...

A jak tam klapy kolektora?

Nie jestem zwolennikiem LL ale jak juz napisałem silnik ten zniesie takie interwały lepiej jak ten co ma tylko 3,8 l pojemności układu olejowego. tak na marginesie silnik 1,4 CRDI stosowany w i20 układ olejowy 5L. Efekt zero problemów ze smarowaniem ;). A dla kolegi, zmiana na markowy, wymiany co 1...

Znajduję coraz więcej opinii że Motul z jakością się sypie ale brak jakiegokolwiek rzetelnego potwierdzenia. A na oko przecież nie da się określić jakości oleju. Sypie się, czy się nie sypie?

mat1324, w starych klekotach to nie było jednoznaczne. Mnie to zaskoczyło więc śmiałem wspomnieć o tym

Wspornik wymieniony, zawias zrobiony, świece wymienione... auto mruczy jak laleczka... Tylko portfel lżejszy o 4,5k. No to teraz nowe opony i próg do naprawy (złapałem kapcia, koleżka chciał pomóc i podłożył lewarek nie tam gdzie trzeba) [ Dodano : 2019-05-06, 14:10 ] Dała radę w Alpach :) https://i...

Ze Słowenii (Piran), przez Włochy (Triest i okolice) do Katowic, pełny bagażnik, 5 osób. Na jednym tankowaniu przejechałem 1100 km :D
Wracając do tempomatu, mi przy dużych zjazdach tempomat hamuje auto.

Chyba bez chipa i na pewno bez DPF

Punisher pisze:Szanujcie te bryki, zmieniajcie olej częściej a nie po 30kkm, za 15 lat któraś będzie moja

Pierwszą wymianę zrobiłbym już po 2-5 tyśkach. Kolejne co 30 spoczko.

Zmieniałeś już olej? LL?

jak masz sprawny korek to ubytki płynu są bardzo niepokojące. Bez płynu ogrzewanie będzie się wyłączać. Przy niskim stanie pompa wyrzuci błąd, ale nie znaczy że jest z nią coś nie tak.

konradkry77, z tego wynika że u mnie jest jakaś kupa.
usunięcie adaptacji nauczy skrzynię szybciej zapinać TC? Czy to już tylko wymiana?

militarnasto13, jak będzie często niedogrzany to tak, oraz zwiększy Ci się spalanie.

W jakich blokach pomiarowych sprawdzić działanie Lock-up? odpal Vagcom , i zobacz blok pomiarowy 007 , pozycja 3 to status konwertera ( TC open , TC ctrl., TC Closed ) Jak TC open - pełen uślizg w okienku 4 obroty dowolne Jak TC ctrl - częściowy uślizg ,w okienku 4 powinny być obroty od 20-120 Jak T...