Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Fabrycznie powinno być między 14, a 9bar (różnica ciśnień pomiędzy cylindrami do 1bara). Problem występuje zarówno na pb jak i lpg. Nie wywala żadnego błędu przepływomierza.

Witam Od dłuższego czasu miałem problem z wypadającym zapłonem na różnych cylindrach (jak silnik był zimny to zapłony wypadały notorycznie na 5 i 7 cylindrze, po rozgrzaniu wypadanie następowało losowo). Został sprawdzony cały układ zapłonowy, ustawienie wałków rozrządu także. Pomiar kompresji wykaz...

Witam wszystkich Prawdopodobnie czeka mnie zmiana silnika w mojej Audicy. Obecnie mam v8 4,2l BAT. Niestety jest to dosyć mało popularny silnik i mam problem ze znalezieniem jednostki w dobrym stanie na podmianę. Czy orientuje się ktoś może czy silniki montowane w A8 z przełomu 2005-2007 będą pasowa...

Witam
Czy może mi ktoś napisać gdzie w silniku 4,2 v8 BAT umiejscowiony jest termostat? Czy trzeba rozbierać cały przód żeby się do niego dostać?

Pozdr

Problem powrócił. Wyskoczył błąd na komputerze i przestała działać manetka wycieraczek (spryskiwacze szyby i xenonów też nie działają). Czy ktoś może miał taki problem?
Pozdr

Oto co udało mi się dzisiaj ustalić. Napięcie na sondach lambda na luzie wynosi ok. 1,5V. Na jednej z sond zdarza się że wartość spada dosyć znacznie. Na sondach za katalizatorem wartości wynoszą mniej więcej 0,5V (czasem 0.8, 0.7). ÂŚredni czas wtrysku wynosi 2.9, ale zdarza się że wartość ta wzras...

Panowie wczoraj w nocy zaczął mi mrugać Check Engine (zapłon zaczął wypadać), a następnie zapalił się na stałe. Podpiąłem kabelek i wywaliło mi błąd o oznaczeniu 48ED (dalej nie wiem co znaczy) oraz błąd sondy lambda na banku 1 (za wolne coś tam). Po skasowaniu błędów i przejechaniu paru km, znowu z...

Na Pb też występują te objawy, ale o mniejszej amplitudzie. Czasy wtrysku jestem w stanie zczytać, ale nie VAGiem. Ustalę te wartości korekt oraz ustawienie wałków.

Dzięki za wskazówki. Znajomy ma komputer diagnostyczny, w poniedziałek do niego podjadę i sprawdzę te korekty oraz spisze czasy wtrysków obu banków, a także kąty wałków. Zobaczymy czy coś wyjdzie.

Niestety ale wygląda na to, że nie mogę wykonać logów moim kabelkiem. Wyskoczył mi błąd, którego nie mogę zdiagnozować: 48ED (więcej nic nie pisze) Pernament error, missing signal/comunication. Przed oddaniem samochodu do regulacji gazu, nie było tego błędu. Co do lambd to na biegu jałowym po przega...

Spróbuję zrobić te logi. Podczas regulacji instalacji widziałem, że czasy wtrysku były różne na bankach, ale po kilkukrotnym ponownym odpaleniu samochodu czasy wtrysku się w miarę wyrównały. Jakby przeskoczył rozrząd to wydaje mi się, że nie udało by się tak skorygować obu bloków aby chodziły w miar...

Tylko czy za pomocą VAG COMMANDERA mogę odczytać wartości tej grupy? Muszę zainwestować parę stówek w porządny kabelek do diagnostyki.

Witam Dzisiaj podczas regulacji gazu, gazownik zwrócił mi uwagę na różne czasy wtrysku na banku 1 i 2. Powiedział mi, że na banku 1 sonda lambda daje prawdopodobnie złe odczyty, a tym samym robione są błędne korekty ilości paliwa. Podczas mocnego dodawania gazu widać, że czasy wtrysku na banku 1 są ...

Drgania odczuwane były zawsze.
Problem został rozwiązany. Okazało się, że zaworek zwrotny na odmie się rozleciał oraz występowała nieszczelność na jednym z wężyków powietrznych.
Teraz nie ma problemu z drganiami, wypadaniem zapłonu i ubogiej mieszance.

Moc jest ok, tak mi się wydaje. Podejrzewam przepływomierz. Kolega miał bardzo podobne objawy i okazało się, że przepływka podaje złe wartości (błędów żadnych nie było).