Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolego a masz możliwość podłączyć tego furacza do kompa

[ Dodano: 2014-03-12, 21:43 ]
temperatura musi być na 90 stopniach i nie inna ,oleju masz dobrą ,sprawdź ten czujnik najpierw bo jest z nim najmniej roboty i koszt mały koło 40 zł

A jak kolego ją odpowietrzałeś ,bo jak nie z zamieszczoną instrukcją na forum to ta pompka szybko wróci na stół diagnostyczny a tu masz link w prezencie
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=56013

Sprawdź opaski na łączeniu dolotu na turbinie jest tam taki krótki wąż i lubi się czasami poluzować opaska zaciskowa i jest tam blisko wlot powietrza do kabiny

Hej a jakiej firmy masz ten filtr.

Kolego cieknie ci z uszczelki z pod dekla gdzie jest łożysko wału jest to metalowa uszczelka 059103161c lepiej dopasować po numerze Vin jeszcze kup sobie uszczelniacz wału 38x48x10 ale to możesz kupić poza serwisem z elringa bo to będzie o połowę tańsze .

DAZ16 a co jest napisane jeszcze oprócz błędu 0550

Kolego jeszcze zregeneruj alternator

Sorry nie dam rady,ach te baby

Ja będę na pewno

Kolego to może być maglownica sprawdÂź stan oleju w zbiorniczku

Kolego nic się nie adaptuje ,odpowietrzasz układ ustawiasz rozrząd na blokadach a potem nagrzewasz do minimum 85 stopni i ustawiasz kąt wtrysku 1 adtc i to jest wszystko ,kiedy wymieniałeś filtr paliwa jak rok temu to wymień i zalej go ropą .

Podjedz do jakiegoś mechanika ,nie serwisu niech podłączy kompa i wklej jakie są błędy ,z fusów nic nie wywróżymy

Miki7 musisz odkręcić dwie śruby z łapy silnika do których jest przykręcona taka czarna blaszka w kształcie litery c jak to odkręcisz to potem jest śrubka do odkręcenia z pokrywy miski olejowej ,wystarczy potem to szarpnąć do siebie i to wszystko ,to tego jest potrzebna giętka lub przegub do przedłu...

Kolego markus312 co to znaczy zestaw rozrządu +pompa ,wymieniłeś pasek na pompie wraz z napinaczem ?

Podłącz go do kompa i sprawdź błędy i je skasuj i spróbuj odpalić