Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam pytanie. Mój ojciec posiada od nowości a6 c6 3.0 tdi ASB 07r. Samochód od samego początku był zalewany castrolem edge 5w30. Wymiana oleju z kompletem filtrów zawsze co 15 000km lub czasami wcześniej. Audi fabrycznie nie posiada filtra DPF także zastanawiam się czy może lepiej byłoby przejść na ...

Ja się obawiam, że to będzie coś od skrzyni jak już ktoś wcześniej pisał... to może być konwerter.
A powiedz te mrowienie nasila się/ustępuje jak jedziesz na którymś łuku?
Generalnie ciężki temat widze...

Rozrząd zostaw w spokoju skoro jest ok, co do oleju w skrzyni no to już Twoja decyzja, ja osobiście bym zlał troszkę oleju ze skrzyni do kieliszka i ocenił czy jest klarowny czy nie. Jak klarowny to bym zaryzykował wymianę statyczną, a jak nie to bym jeździł tak jak jest zbierał na późniejszy remont...

No to nie jest dużo jak na ten motor, jak szukałem swojej to 3-5 letnie miały juz 250-500kkm, oczywiście oryginalnego a nie tego na liczniku.
Wymień tuleje i daj znać sam jestem ciekaw, bo też jestem uczulony na wszelkie wibracje, ale na razie u mnie nie mam problemu.

Możliwe że te tuleje mają tu znaczenie, ale to za wcześnie chyba, bo przebieg masz nie duży.
Śruby od poduszek i innych elementów zawieszenia, silnika, skrzyni, to nic nie kosztuje, a różne się przypadki zdarzają.

Obecne mam motor ASB (rok temu wymieniłem silnik ) Zastanawiam sie nad Motul Specific 504/507 5W30 lub jakiegoś Millers 5W30 tylko tutaj wybór spory,i nie wiem którego się uczepić ? ASB to blizniczy motor, ja przerabiałem millersa, shella, amsoil, mobil1, i szczerze moim zdaniem najlepiej było na a...

przeciez napisał że na postoju też są wibracje, więc wał czy też przeguby nie mają nic do tego. Mateusz jak sam mowisz tule to nie duży koszt, wymień je i zobacz, możesz jeszcze sprawdzić wtryski czy przy tych obrotach coś nie dzieje z nimi, ale to raczej mało prawdopodobne. Moze jeszcze spece od sk...

Czesc,
Nie jestem pewny na 100% ale zapewne jest jedna, jak otworzysz maskę to w prawym dolnym rogu na dolocie. To właśnie pełni funkcję klapy gaszącej i jak jest zepsuta to motor telepie jak się go gasi.

przemaspoll , ta lepkosc musi byc odpowiednia dla Twojego motoru, im mniejsza lepkosć tym mniejsze opory Skąd wiedzieć,jaka lepkość jest odpowiednia dla danego motoru? tak na logikę,czym niższa cyfra w lepkości,to lepiej dla motoru. Dla Twojego BMK dobry będzie 5w30, 5w40, 0w40... jak masz dpf no t...

przemaspoll, ta lepkosc musi byc odpowiednia dla Twojego motoru, im mniejsza lepkosć tym mniejsze opory

tylko wymiana, ewentulanie sprawdz okablowanie

eliasz, wszystkie wtryski do wymiany. stare sprawdz i sprzedaj. A po czym twierdzisz, że wszystkie do wymiany? Po objawach które kolega opisał. Z logów to jest loteria, co już było na forum pisane dużo razy. Wtryski wymienia się wszystkie i jest spokój. Bo skoro już któreś nie domagają, można się d...

eliasz, wszystkie wtryski do wymiany. stare sprawdz i sprzedaj.

przyczyn może być bardzo wiele, ten co Ci hamował auto mogl odrazu sprawdzić czy coś jest nie tak. Musiałbyś przedewszytskim zrobić logi i wrzucić do odpowiedniego działo to ktoś to oceni. 320kkm jak na te auto to nie jest wcale dużo.

Mam 1.9 AFN 110KM, jak go kupiłem 5 lat temu to był lany non stop półsyntetyk 10W40, potem w międzyczasie był remont silnika, wymiana uszczelniaczy w głowicy, planowanie głowicy, wymiana wszystkich szklanek. I teraz mam taki problem, pojeździłem nie całe 2 lata na nowych szklankach i znowu zaczęły ...