Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W rogu pomiędzy błotnikiem, a klapą od dołu, w takim rogu ja u siebie mam. 2-3 max
wyciągniesz lampę to zobaczysz dobre miejsce. Sprawdź też czy oryginalny odpowietrznik masz drożny to tak na początek

nie, bo jak wspomniałem wcześniej otwory są od tyłu więc nie ma szansa by weszła woda. Musiałbyś chyba dysze przyłożyć między lamp, a błotnik i z odległości 1cm. siekać konkretnie wodą by coś tam doszło. Innej opcji nie ma. Inny forumowicz, znajomy który czasem do mnie wpada również zrobił podobnie.

Tak się stało, bo żarówki nie świeca i wilgoć się zbiera. Od ciepła żarówek wilgoć wyparowywała.
Ja u siebie na parowanie zrobiłem milimetrowe dziurki od spodu. Wypaliłem po 3 dziurki na lampę w rogu od spodu/tyłu lampy.

Filtr węglowy zatrzymuje więcej wilgoci i więcej pyłów. Nie oznacza to, że zatrzyma smród. Żeby nie czuć smrodu w aucie, masz po to obieg zamknięty.

O błędzie odpisałem Ci w drugim temacie gdzie jest taki sam post, co do żarówki wygląda na p21w

Musisz podłączyć komputer i zrobić odczyt błędów. Odpinałeś kostki przy przednich lampach? Ogólnie błąd mówi o problemie z poziomowaniem. Może to być silniczek, może być odpięta kostka i chwilowy błąd, może być problem z czujnikiem poziomowania przy wahaczu. Odczyt, ew. kasowanie błędów i adaptacja,...

knecht, mann, denso. W naszym aucie są 2 mniejsze filtry. Najpierw wyciągasz jeden, a później drugi ściągasz do dołu i wyciągasz bokiem tak jak ten pierwszy. Na forum są stosowne opisy. Można to wymienić dość sprawnie, nie trzeba przy tym demontować schowka. Kupuj ten droższy z węglem aktywnym, węgl...

Wymień filtr kabinowy

Drzwi zamknięte i zapięte pasy? Piszczenie przy niezapiętych pasach masz aktywne?

dopasowanie czasu załączenia pompki układu mycia reflektorów

spryski lamp rozpracowane
bord / adaptacje / kanał 22/ wartość xx
xx= 10 -spryski praktycznie nieodpalą
xx=20 - odpalą po 2 sec
xx=40 - odpalą po ko 4do 6 sec
klucz dostępu 12151

zerknij tu

Sprawdź styki, wtyczkę i całą kostkę. Ogólnie przeleć to delikatnie np papierkiem ściernym, albo chemią do czyszczenia styków typu: Kontakt S i Kontakt U firmy AG TermoPasty, nie wiem jak w avancie, ale w sedanie znany problem ze stykiem pinu ujemnego w kostce. Ja u siebie wymieniałem złącze na nowe...

Pewnie rozrząd daje o sobie znać.

Strasznie masz skorodowane styki, ja bym od tego zaczął.

Po prawej stronie ale z tyłu w bagażniku, w miejscu gdzie masz lewarek. Sterownik jest na wysokości nadkola, dość głęboko.

http://www36.zippyshare.com/v/w3RU9Soc/file.html
zerknij czy to pomoże, nagrywasz na cd i do zmieniarki w schowku do slotu CD1, reszta płyt musi być wyciągnięta.