Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czy na zamkniętym obiegu masz tak samo?

Masz dwie przedziałki. Jedna dolna jest do sprawdzania stanu na zimnym płynie, a ta górna na rozgrzanym. Poziom się zmienia w zależności od temperatury płynu. Jak nie ciepłym poszło pod max to wychodzi, że jest dobrze. Ogólnie z tego co kojarzę dobry poziom będzie wtedy kiedy płyn nie zakryje pierśc...

Dokładnie

Nie każdy panel ma przycisk "on/off", a rok 2005 to przedliftowy i na 99% ma właśnie wyłączenie przez ECON. On/OFF jest w poliftowych !

wtryskiwacze

Tak, odpiąć musisz jak kiera jest odblokowana. Po prostu blokada nie będzie działała.

Przytrzymaj przycisk econ ok 5 sekund

Teoretycznie można to zrobić ręcznie, manualnie w lampie wewnątrz. Sa takie specjalne zaślepki, nie zmieniają one na europę, ale wycinają to co by oślepiało.

Kupiłeś "ori" z allegro za 600 zł rzekomo BOSCHa? Tylko Bosch nie sprzedaje tego pod swoim numerem, to jest zwykła podróbka którą możesz kupić u chinoli. Kup oryginał i zapomnij o problemie

Nie tylko przebieg, ale długie interwały między wymianami oleju. Poza tym dużo jazdy w mieście przyspiesza zużycie oleju. To że nie kopci, nie oznacza, że wtryski delikatnie nie leją. Kilku na tym forum już było, jechał trasą dość szybko nagle silnik gasł i dupa... wypalony tłok.

Bosch oficjalnie tego nie sprzedaje, występuje to tylko pod numerem AUDI.
Jak dla mnie to chińczyk ze znaczkiem BOSCH'a, poza tym sprzedawca ma właśnie chiński zamiennik... Pewnie taki sam bez logo BOSCH.
Na aukcji nie ma nr części bo taka cześć nie występuje poza ASO

problem z masą we wtyczce, problem ze stykiem na blaszkach, skorodowane styki

Piny na kostce masz ponumerowane, chyba że masz jakiś badziew. Ja kupowałem zamienniki i piny równiez mam numerowane.

Nie będzie czegoś takiego. Jak zmienisz biegunowość to się albo zacisk zamyka, albo się zacisk otwiera.

Lewy zacisk
1-czerwono /zielony
2-brązowy
Prawy zacisk
1-czerwono/żółty
2-brązowo/biały

Jak dla mnie te z czerwonym powinny być plusowe