Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak zdemontujesz lampę to od tyłu masz wtyczkę która zasila żarówki. W tej wtyczce masz piny, a ten z najgrubszym przewodem chyba koloru brązowego jest masowy. Problemy z jego stykiem tak się kończą. Są też sposoby na wpychanie na brzeg pinu masowego zapałek, ma to na celu usztywnienie i polepszenie...

Ja miałem u siebie bosch, ate i teraz remsa za namową znajomego mechanika. Koszt śmieszny w porównaniu z np. ate, a jakość super. Jestem bardzo zadowolony.

znany problem z masą na wtyczce.
Ja u siebie podginałem i czyściłem styk, skończyło się na ucięciu wtyczki i zarobieniu nowych pinów. 20 minut roboty i już 2 lata spokoju.

p21

Znikła opcja ( limit prędkości ) za nią jest zamek centralny. przed update ustawilem limi na 80 mph i teraz po kazdym przekroczeniu pika mi a nie moge tego zmienić.\ odblokuj zielone menu i włącz opcje boardcomputer czy jakoś tak i wtedy ponownie będziesz miał tą opcje. Cyrki z ogrzewaniem. Przy wł...

Sprawdziłeś ładowanie na plusie pod maską i to czy się ten plus nie grzeje?

No i super! U mnie do dziś jest cisza, poza tym po zalaniu kierownica zaczęła wyraźnie płynniej i lżej kręcić.

Normalne, u mnie tak od 3 lat. Lekko ponad kreskę 90*C

jak masz stary kod ten długi to wpisz new coding na pokazanym screenie i kliknij do it. przywróci stare kodowanie.

Sprawdź jakie masz ładowanie miernikiem na akumulatorze, na plusie pod maską. Sprawdź czy plus pod maską się nie grzeje bo to częsty przypadek problemu z ładowaniem - poczytaj o tym na forum. Z tego co pamiętam to po kodowaniu wracało na 100%. Są 3 opcje, albo akumulator wysiadł, albo jest problem z...

Może to być Łożysko amortyzatora, poduszka

Ja tu nie słyszę nic niepokojącego. A to co słyszysz przed odpaleniem to silniczki od klap kolektora wykonują ruch. Jak ściągniesz pokrywę/osłonę z silnika i ktoś przekręci za Ciebie kluczyk bez odpalania-do zapłonu to zobaczysz ten ruch.

U mnie przy takich objawach skończyło się wymiana chłodnicy, zaworu rozprężnego i osuszacza - o nim wielu zapomina przy serwisowaniu auta.

Może jest jakaś nieszczelność przy kolektorze wydechowym, turbosprężarce albo w plecionce (złącze elastyczne wydechu). Dokładnie, do tego zmierzam. Poza tym to podczas jazdy możesz wyłączyć klimę tj. włączyć tryb ECON i zobaczyć czy to pojawi się ten sam smród (podczas jazdy) co podczas postoju. Ta...

Nie, nie wyłączyć. Włączyć obieg zamknięty, czyli przy strzałce na dole która jest na panelu climatronica ma świecić czerwona kropka. Wtedy nie zaciąga powietrza z zewnątrz. Trzeba sprawdzić czy smród idzie z zewnątrz, czy to coś śmierdzi w środku. Wentylator jest w podszybiu i może spod maski zacią...