Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Za niskie opony.

Tylko ori z zawieszenia 1BE, ale takie na 99% już masz. Coś się dzieje z amortyzatorami? Jeśli nie to daj im spokój. <okok> Po zakupie okazało się że mam wyząbkowane opony z przodu poszły do śmieci przełożyłem tył na przód na tył dobrałem i teraz przy wymianie na zimowe sprawdzę czy dalej przód ząb...

Najpierw sprawdź na VAG-u który głośnik pokazuje. Przód jest pod plastikiem między stacyjką a koszem nawigacji, odkręcasz półkę pod kierownicą i widać głośnik (ciężki dostęp). Tył jest z lewej strony w bagażniku przy szybie, trzeba demontować lewą część tapicerki bagażnika. U mnie pokazuje przód a t...

BAU w 1999r.?

Ja Ci dam Dziadka z 1974r. ! Toż to Ja niewiele młodszy!!!
Chyba trzeba sobie miejsce na cmentarzu wykupić

Sprawdź czy to na pewno głośniczek u mnie na VAG-u pokazuje głośniczek przód a w rzeczywistości centralka szwankuje w zimne dni. Jak ją podgrzeję to działa aż miło.
Z poziomowaniem xenonów też coś nie tak?

Goska u mnie było ponad rok temu 0,0 0,0 ale po ostatnim grzebaniu, zmianie jednego łańcucha (drugi zmieniony rok temu), zmianie napinacza paska i ślizgów na jednym fazatorze teraz jest 2.0 i 6.0 na plusie.
Trzeba z tym żyć i jeździć.

I jedne i drugie za małe ale z braku laku 225/45R17 możesz założyć.

Może być zawalony olejem pochodzącym z zanieczyszczonego gazu.

Parownik lub jeden z filtrów fazy ciekłej/lotnej.

z runflatów nawet jak spuścisz całkiem powietrze to będą twarde... Po to są runflaty, żeby bez powietrza można było dojechać do wulkanizacji ;) ale jedzie się jak wozem drabiniastym... Wulkanizator mi powiedzial ze jak bedzie twardo to zebym sobie spuscil powietrza nawet do 1,5. Sluchac go? Większe...

W sumie nie tak drogo, mój znajomy pytał w ASO PL o koszt głowicy do ANK to dostał odpowiedź 14.000zł

Musisz mi dać koniecznie namiar na te silniki 4.2 po 1000zł i jeszcze kogoś kto to za darmo przekłada bo Ja głupi kasę pakuję w naprawy a wystarczy się zakręcić i za grosze dobry motor 4.2 40V kupić.

Tak to jest właśnie z S6, na własnej skórze się przekonałem że pochłania bardzo dużo kasy. Eee tam. Mimo wszystkich bolączek jak się odpali V8 wszystko mija <radocha> O to to :) Apophis piszesz Eee tam bo masz 4.2 32V będziesz miał 40V to zmienisz zdanie jak zderzysz się z fazatorami, wałkami itd.....

Tak to jest właśnie z S6, na własnej skórze się przekonałem że pochłania bardzo dużo kasy.

Najprawdopodobniej rozrząd źle ustawiony przez co nie domyka zaworów na jednej głowicy i spadło ciśnienie na cylindrach.
Cztery cewki na raz to raczej niemożliwe.