Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie ma co zestawiać Toyo z całą reszta które podałeś bo to inna półka, jedynie Falken chyba jeszcze made in Japan.
Nexen nie jest zły.

Piękna sztuka

Zielone wtyczki przy kolektorze ssącym są od stukowców i jak to mówią po nitce do kłębka

Ja miałem 255/40R17 i nic nie pływało tyle, że S6 ma szerszy rozstaw kół i może tu jest pies pogrzebany.

Oczywiście, że obwód przód/tył będzie się różnił a przy quattro to niedopuszczalne.
Także jeżeli chcesz zatrzymać te felgi to musisz z oponami pokombinować.

Jeżeli wzór Ci się podoba to reszta parametrów podejdzie.

Kumaty majster ustawi rozrząd w V8 i bez blokad, znaki są na kołach i wałkach tylko trzeba pokrywy zaworów zrzucić i wiedzieć na co patrzeć. Tylko pytanie po co? A i tak może się nie udać tego zrobić dobrze. Zrzucanie pokryw, to tylko zmarnowanie czasu, no chyba, że sie leje z uszczelek to ok. Zaku...

Kumaty majster ustawi rozrząd w V8 i bez blokad, znaki są na kołach i wałkach tylko trzeba pokrywy zaworów zrzucić i wiedzieć na co patrzeć.
W tym konkretnym przypadku stawiam na źle ustawiony rozrząd. Bez logów to będziemy gdybać jeszcze ze dwie strony na forum.

Możesz założyć 215 i 225, u Ciebie problem nie leży w szerokości lecz w jakości opon.
Kup nowe dobre zimówki a zobaczysz, że jazda zimą to sama przyjemność, nawet ośką

Boki nawet w nowych są mniejsze ale u Ciebie podejrzewam, że ktoś jeździł na za niskim ciśnieniu w oponach i pewnie różnica jest znaczna.
Spróbuj zamienić opony stronami, może pomoże.
Jak dalej będzie wozić to do zwrotu.

Jeszcze jest kilka forów internetowych o Audi to napisz na wszystkich żeby się upewnić.
Pisaliśmy Ci na AKP a także PW jakie felgi będą dobre ale widać nie mamy daru przekonywania skoro tutaj z pytaniem wylądowałeś.
Bez urazy.

Witaj wśród użytkowników S6-tek, bezawaryjności życzę.

Wszystkie 40V są praktycznie takie same, różnią się osprzętem i softem. Obiegowa opinia mówi, że pierwsze 40V piją oliwę i potrafi korba wyjść bokiem. Ale ile ludzi tyle opinii, niektórzy użytkownicy piszą, że AQJ czy AQF dobrze się sprawują i nie piją oliwy. Najważniejsze to zadbany egzemplarz kupi...

Teoretycznie nie ma wad, do sprawdzenia fazatory jak w każdym 40V z tych lat.
Reszta jak w normalnym aucie.

Dystanse nawet 25mm + śruby + pierścienie centrujące 72mm na 57,1mm