Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Malowałem całe listwy bo moje były srebrne bez paska a nie było sensu kupować innych i dawać do malowania, jak dla mnie lepiej wygląda w kolorze czarnym niż w srebrnym który był już trochę zmęczony szczególnie tunel środkowy..... Teraz zastanawiam się nad zawieszeniem regulowanym (gwint), kołem na l...

Widzę ze nie do końca koledzy rozróżniają listwy u mnie były srebrne a jak ktoś się orientuje to one nie mają żadnego paska więc nie było co zostawiać, tym samym co oklejać......

Po chwili nieobecności z nowości jest tak: - jutro autko jedzie na serwis, zdecydowałem się sprawdzić ten imbusik i pompę, bo wszyscy strasznie się tego boją i przestrzegają przed awarią więc lepiej zapobiegać jak leczyć, - sprawdzenie turbawki i jej odświeżenie, - wymiana o-ringu przy tylnej wycier...

auto super się prezentuje ale powiedz jak udało ci się przerobić tyl na poliftowy????? jeśli można to poproszę o jakies foto i opis dużo jest roboty

falowanie w a6 c6 2.0TDI jest słynne i nawet jak się podobno z salonu wyjedzie nowiutką to też może telepać......po prostu z tego co się już dowiadywałem ten typ tak ma i tyle

Witam dziś rano wsiadłem do samochodu i radio normalnie grało przejechałem 40 km zostawiłem samochód pod domem i po upływie kilku godzi wróciłem do samochodu odpalam auto a tu komunikat Radio is not installed...... Przeczytałem co może być przyczyną że zalana elektronika ale właśnie sprawdziłem praw...

cześć ładne audi widziałem je na ogłoszeniu, powiedz jak wrażenia z jazdy bo to chyba quattro?
życzę wielu km bez awaryjnej przygody.....

Bardzo ładnie wygląda na tych kołach, nie boisz się o zawieszenie przecież to wielowahacz ?
Fajnie że Quattro i ten silniczek na pewno wgniata, a jakie spalanie tak z ciekawości ?

fajne autko jeśli mogę podpowiedzieć to lepiej od razu sprawdzić stan imbusika przy pompie ja po zakupie a tez mam 250 tyskm pierwsze co zrobiłem to wymiana imbusa w pompie oleju i jest oki....jeśli chodzi o przebiegi to raczej nie ma się co ludzic żeby auto z po za granicy miało mniej niż 200 tys k...

ok dzięki za info z tego co czytałem to bezpieczniki po prawej stronie nr 2.....dzięki

No i po problemie faktycznie spalony był bezpiecznik wymieniłem na nowy i zapalniczka od razu wyskoczyła......

U mnie jest taki problem zapalniczka przed podłokietnikiem jest wciśnięta i nie ma jej jak wyciągnąć wydaje mi się ze po wciśnięciu jak się podgrzeje to powinna wyskoczyć co może być przyczyna chce podłączyć cb radio ale nie mam jak wyjąc zapalniczki z gniazda co podpowiecie???

Nie chodzi o to żeby zaoszczędzić, bo nie jestem z tych ze kupując auto za większa kasę będę żałował tysiąc czy dwa na silnik ale chodzi o to czy trzeba to teraz robić jakie będą koszty teraz póki nic się nie dzieje a jakie jak się zaświeci kontrolka ?

Nie mogłem się doczekać na odpowiedz i mam już wiadomość, dzwoniłem do ASO i dowiedziałem się że mam u siebie ten imbus i że faktycznie z nimi jest problem oraz z gniazdami pompy oleju ale co do przewidzenia kiedy się zepsuje to nikt tego nie wie, facet powiedział że są dwie opcje albo jeździć i nic...

a jak to sprawdzić dużo roboty z tym jest, co mi grozi???

Dzień Dobry jestem nowy na forum i chciałem zaprezentować swoją szarą myszkę..... ROK PRODUKCJI 12.2008 BEZ DPF Przebieg: 248.000 km na dzień zakupu Pojemność silnika [cm3]: 1968 Moc silnika [KM]: 136 Skrzynia biegów: MANUALNA Rodzaj paliwa: ON DIESEL Typ nadwozia: KOMBI Liczba drzwi: 4/5 Lakier: Pe...