Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Właśnie dlatego ja nie zdecydowałem się na składany silnik. Kupiłem kompletny,nie ruszany,nie rozkręcany. Nawet na każdej śrubce jeszcze ma plomby w postaci kolorów farb,itp.

Przerabiałem ten problem i opisywałem na tym forum. Mój silnik padł przy 250km/h i efektem były regenerowane trzy wtryski,poprzedni właściciel tak zrobił a podczas zakupu nic na to nie wskazywało,korekcje były idealne i objawów żadnych. Nie kopcił,oleju nie przybywało itp. Nie bawiłem się w remont s...

Do sprawdzenia drążki kierownicze i poduchy w sankach pod silnikiem.

Miałem kiedyś podobny problem,raz na jakiś czas potrafiła się pojawić ta kontrolka. Po zgaszeniu i odpaleniu auta znikała. Zrobili nowe nastawy dla czujników i zapalająca się kontrolka przeszła lamusa. Nic nie wymieniali,tylko wprowadzili nowe ustawienia na kompie.

Drążki kierownicze do sprawdzenia i zobacz tuleje w sankach,pod silnikiem. Są cztery sztuki. Swoje kupowałem a ASO i po wymianie żadnych stuków.

Powiedzieli,że to widać po wtrysku,po końcówkach. Chciał mi pokazać,ale byłem tak wkur.. że nie chciałem już nawet tego oglądać,jak zobaczyłem spalone tłoki. Czy mieli racje ? tak mieli,dla pewności skontaktowałem się z osobą która sprzedała auto i dopytałem,czy regenerował wtryski,potwierdził. 3 re...

Ciśnienie sprężania na cylindrach? Czekam na silnik,już zamówiłem kompletny. Po zamontowaniu,kazałem sprawdzić ciśnienie na cylindrach. Miałeś to szczęście,że objawy w Twoim przypadku występowały,więc mogłeś reagować.

Oleju nic nie przybywało,co jakiś czas sprawdzałem bo znam problem wtrysków. Podczas szukania auta,kilka natychmiast wyłapałem bez oględzin warsztatowych,choćby właśnie to przycinanie czy po kilku minutach coś w stylu pary z wydechów. Ten,nic ! kompletnie nic + korekcje na kompie idealne. Racja,mogł...

Nie bardzo wiesz co piszesz,jeśli chodzi o oszczędność to źle trafiłeś. Może mnie oświecisz,jak można rozpoznać problem wtrysków? Skup się i czytaj - nawet dymka silnik nie puszczał,żadnego zacinania,korekcje idealne,bliskie zera. Co z tego,że korekcje miał idealne i żadnych objawów,jak nie rozpylał...

To jest właśnie BMK. Mój silnik padł przy 250 km/h tłoki się popaliły. Teraz jestem na etapie szukania drugiego silnika.

Czy ktoś się orientuje,jaki symbol silnika będzie pasował,gdy obecnie jest silnik BMK ? Czy silnik CLA 2012 rok będzie pasował? kompletny,nie słupek? BMK wylatuje,wkładam CLA , jest to do zrobienia?

Wtryski bez zastrzeżeń,korekcje bliskie zera. Mechanik dziś dzwonił i.. turbina była zablokowana,odpalili i nie chodził na jeden cylinder. Tyle wiem. Teraz będzie szukał dalej. Czarny scenariusz,że coś się urwało z turbiny i poszło ! Wcześniej żadnych objawów,auto śmigało bez zastrzeżeń.

Dziś przez kawałek drogi przegoniłem auto,jadąc 240 auto przestało jechać.. silnik chodził,lecz toczyło się i wytracało prędkość,na gaz nie reagował,łopatkami zbijałem biegi,góra,dół.. obrotomierz skakał,lecz nie reagowało na gaz. Wytraciłem prędkość i zjechałem na pas awaryjny,wtedy samochód zgasł....

Też myślałem,że ten typ tak ma. Jednak nie zupełnie,błędów nie było do czasu,jak na trasie wszedł w tryb awaryjny i okazało się,że pojawiło się zbyt niskie ciśnienie doładowania. Przeszukali,znaleźli. Wąż od Turbo wymieniony,nie ten samochód. Więc radzę przeszukać.

S-Line to 347mm. wiem,bo mam takie w swoim aucie,ale to przód. Tył to nie wiem:)