Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam pytanie czy możecie mi pomóc jak krok po kroku przełożyć zegary na półliftowe ( zegar cyfrowy, pełny fis, białe podświetlanie ale bez srebrnych ringow). Sprawa wygląda tak: z tego co się dowiedziałem to poprzedni właściciel miał zegary z pełnym fisem i zegarkiem analogowym i przełożył je ...

Tak naprawdę to możesz włożyć z jakiego auta chcesz. Tylko trzeba znać offset tarczy i rozstaw otworów jarzma ( u mnie jest to 90 mm), choć i na zły rozstaw otworów są też patęty. Wszystko zależy od tego co masz założone na przodzie. Na forum jest użytkownik zbig_wwl , który mógłby Ci policzyć wzglę...

Trzeba porostu porównać ofsety tarczy która się ma i tej z s6. Ale to jest oczywiste potem Plaskownik i do dziela

Tak ale musiałbym zmieniać zwrotnice bo tarcza by nie podeszła. To jest taki patencik który umożliwia w łatwy sposób zrobić update. U mnie różnica w ofsetach tarcz to właśnie te 7,5 mm a tarcza z a8 d2 pasuje idealnie :D Adaptery robione w wolnym czasie. Najpierw płaskownik na szlifierke magnesową a...

Ja zrobiłem dokładnie to samo tylko ze pod tarcze 280mm z a8 d2. Płaskownik w moim przypadku 8 mm ze stali konstrukcyjnej zebrany na szlifierce magnesowej do 7.5 mm, do tego nowe śruby M10 z gwintem 1.25 o twardości 12.9. Pisi K9 doczekała się w końcu kompletu hebli :D Żeby nie było nieporozumień. J...

zmienić ofsset bo teraz brakuje mi 8 mm, taka jest różnica pomiędzy tarczami 255 i 280mm. Zastanawiam się jak to Irekk zmontował. Niby przy zestawie z a8 d2 fl powinno być 1 mm różnicy, ja mam cąły set do tyłu z a8 d2 fl z 2002 roku.

Witam. Nabyłem zestaw hebli z a8 d2 (jarzma, zaciski, tarcze 280mm). Mam pytanie: wysokość standardowej tarczy 255 mm to 54 mm a dla tarcz czy to 269 mm, czy to 280mm wynosi 46 mm. Aby mi to pasowało musiałbym odsunąć jarzmo od piasty o 8mm. Czy jest to do zrobienia i czy jest to bezpieczne. Kolega ...

Witam. Mam jedno jeszcze pytanko, czy jarzmo z a8 d2 lift jest takie samo pod tarcze 280 i 269mm. Jeżeli nie to prosiłbym o nr katalogowy tego pod 280mm. Posiadam już tarcze i zaciski z a8 d2 lift, zostyały jeszcze jarzma.

Przepraszam za mój błąd. Już go poprawiłem. Powodzenia z dalszą walką. Jak coś na tyle ile potrafię to pomogę.

A ja się zapytam jak tam odpowietrzanie skrzyni korbowej funkcjonuje. Problem z falującymi obrotami był szeroko rozpisywany. Powodem jest albo cewka i układ WN albo odpowietrzanie skrzyni korbowej. Ja miałem ostatnio przypadek, że gość przyjechał i na czyszczenie odmy. Odma w stanie opłakanym wiec z...

Potwierdzam. Ja również miałem problemy takie jak autor postu. Problem stwarzala nowa cewka HUCO. Pojeździła z miesiąc i się wysypała, kupiłem urzywkę i do tej pory jest ok. Sondy tu nie mają nic do gadania, nawet gdyby poszły na +25% to auto na wolnych powinno równo pracować. Problem pojawiałby się...

Ja też długo borykałem się z szarpiącym silnikiem. Jeżeli masz vaga to sprawdź przede wszystkim czujnik temperatury ( jego wskazania od temp otoczenia aż do pełnego rozgrzania, czy rośnie liniowo i czy osiąga 90 st) przepływkę ( powinna wskazywać na jałowym pomiędzy 4 a 5g/s). Bardzo tez jest prawdo...

Panowie potrzebuje porady na temat wymiany łożyska po prawej stronie. Łożysko prawdopodobnie się rozleciało ponieważ flansza ma spore luzy i to wszystko wprawia auto w spore drgania. W Elsie znalazłem instrukcje ale tylko do lewej strony. Czy wymieniał już ktoś te łożyska i może ktoś ma jakieś foto....

ja mam założone - zbiornik w kole zapasowym - wlew w klapce - miedź fi 8 - parownik KME GOLD - wtryski hana 2001 zielone - sterownik Stak 300+ Spalanie gazu w mieście do 18L LPG ( zależy od jazd oczywiście ) trasa do 130 km/h mieści się w 13L trasa do 200 km/h 18L. Przy zakładaniu lpg zmień świece i...

Sorki oto link https://a6klub.pl/viewtopic.php?t=60419