Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

dokładnie ,wrzuć dokładne kody błędów.

Witam. Czy posiada ktoś może najnowsze mapy do modelu RNS-D DX ?
Pozdrawiam

Kamil885, tak jak napisał kolega grzałka, na forum jest cała masa info gdzie szukać wycieków w tym silniku,ale dla przypomnienia-uszczelki pokryw zaworów,dekielki wałków i uszczelki napinaczy łańcuchów .

daw2 , jeśli błąd sondy występuje z powodu niedomagań wtryskiwacza,świecy,cewki czy braku kompresji to sonda i tak nie stoi w miejscu(pracuje w całym swoim zakresie a błąd wyskakuje bo zakres regulacji się jej kończy) Słowiu , zmierz sondy dla pewności jeszcze miernikiem elektronicznym , czy zmieni...

Bardziej skup się na pompie wody i termostacie a nie na uszczelce pod głowicą

karol1971znin , może być BEHR lub Wahler. O specjaliście od chip tuningu mówisz o nikodemie?he he he Pasek weź Contitech lub Gates, rolki INA , pompa RUVILE lub Mayle. Wisko może mieć wpływ na spalanie w chwili gdy jest zepsute i spina się na 100% i chłodzi za bardzo silnik,ale byś zauważył ze siln...

Szpilki powinno zawsze się zmieniać bo gwint się wyciąga,bardziej nie chodzi o długość szpilek tylko o ich wytrzymałość po dociągnięciu,stare szpilki potrafią strzelać przy dociąganiu głowicy. Może być tak że wszystkie wytrzymają albo jedna ,ostatnia zazwyczaj, się zerwie.

SoloZiP , Masz górną miskę olejową(tam są przegrody wygłuszające fale oleju ) i dolną to ten dekielek gdzie jest czujnik. Po odkręceniu dolnej miski bez problemu dostaniesz się do smoka. Ale największy osad olejowy będzie w górnej misce :/ Musisz odkręcić stabilizator, żeby dostać się do śrub,po st...

SoloZiP, chcesz sciągnąć małą miskę czy też dużą?Jak małą aby dostać się do smoka to musisz tylko czujnik i stabilizator odkręcić,jeśli chcesz też górną miche zrzucić to musisz albo silnik unieść lub ławę opuścić.Inaczej do śrub się nie dostaniesz

Pasek Gates albo Contitech, od SKF bardziej bym polecał INA a pompa wody może być nawet Mayle, zmień też hydrauliczny tłumik drgań paska rozrządu

Koło jest na stożku,jak ściągniesz pokrywy zaworów to na wałkach są oznaczenia,chyba że masz blokadę do wałków.Jeśli nigdy nie robiłeś takiego rozrządu to nie rób tego sam.

Tak jak napisał kolega wcześniej to są przewody od oleju skrzyni biegów,żeby wymienić od strony kierowcy uszczelkę pod napinaczem to tak trzeba rozebrać rozrząd,ściągnąć koło z wałka i ściągnąć tą blachę.Skoro masz zrobione 70k to wymień rozrząd przy okazji .

Sprawdż przewody olejowe od turbin,odme,

Dokładnie.Bez podpięcia i sprawdzenia błędów i logów to przy tym silniku to wróżba z fusów.

Motul xclean 5w-40