Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

OK nie przecze że twardnieja ale robią się niebezpiecznie sliskie a to wystarczający powód by je wywalić. Nie ma tu nic do rzeczy technologia bo 8lat temu były takie same drogi i deszcze. :) Zestarzały się i sa do niczego. Nawet nie wyobrażasz sobie jak różny jest skład mieszanki zimowej opony 8 le...

Enduro7 , no dobra, rozumiem w motocyklu gdzie ta opona pracuje w zakręcie bokiem ale w osobówkach? Gdzie teoretycznie opona całą powierzchnią ma dotykać asfaltu? i tu się mylisz tak samo jak w moto tok i w aucie na zakretach wieksze obciążenia przenoszą barki opon taki cel ma konstrukcja opon asym...

Z tym 66'6 bym był ostrożny bo ostatnio cuda się dzieją z Audi dokładne pomiary srednicowka wskazują na wet na 65'40 w niektórych autach z 2016 co auto to inna średnica do tego te cholerne nadtoczenie i niektóre felgi przechodzą przez ten Karb i całe podparcie diabli biorą do tego nawet ori felgi w ...

Żebro centralne może mieć inny skład mieszanki bieżnika częsty myk stosowany w oponach motocyklowych super sportach środkowa część bieżnika twarda o małych oporach toczenia boki bardzo miekie klejące motocykl w pochyłe być może ten patent zastosowano csc5 a pasek to granicą różnych mieszanek gumy

kamil666 pisze:U mnie przy takich objawach skończyło się wymiana chłodnicy, zaworu rozprężnego i osuszacza - o nim wielu zapomina przy serwisowaniu auta.

To poszło na bogato jeśli chłodnica czyli skraplacz był szczelny to wystarczyło przesłuchać

Skraplacz do czyszczenia przedmuchac sprężonym powietrzem odwrotnie niż kier jazdy spr dysze rozprezna działanie wentylatora i wymiana osuszacza

Ori nie stukają są ciche hologram to żadne zabezpieczenie tak jak pisałem zakup ori graniczy w Polsce z cudem

Wybacz ale nadal nie rozumiem określenia upalila mi się świeca
do drugiego bloku dałeś stare tłoki
Przecież to wszystko z innej parafii

ile uszczelniło 10.5 na próbie olejowej ? to śmiech a nie poprawny wynik jak bez oleju powinno być 12 bar cylinder mierzony średnicówką/?tłok mierzony mikrometrem ? tolerancja zachowana? głowica sprawdzona na szczelność pomiar ciś wykonywany był prawidłowo ? co pokazuje na innych garkach? a jak wpad...

W avantach ciekna przewody spryskiwacza tylniej szyby jakiś trójnik czy coś tak czytałem na forum

130 to już powinien się gotować włóż termometr w zbiorniczek wyrównawczy i się dowiesz jaka jest faktyczną temp ewidentnie przekłamanie a co wychodzi na teście zegarow?

W 2:8 wolnossacym tych pomp nie ma opisz jakie masz temperatury w czasie jazdy Min wzrost ten po zgaszeniu to normalka jakieś 5-10 stopni Stawiam na czujnik temp po przekroczeniu pewnych wartości zawyża czujnik jest dwusekcyjne Na zegary i na ecu sprawdź w klimatroniku co podaje na ecu czy też 125 s...

zdemontuj stabilizator i się przejedz

Taki problem, że potem wariuje ABS i/lub ESP :). nie jedną C6 a ostatnio C7 tak wypuściliśmy z firmy i nic nie wariuje -warunek jednakowe obwody toczenia jednakowe a zbliżone robi różnicę a nie wszystkie firmy oponiarskie mają takie opony najłatwiej dobrac w conti sam od 2 lat jeżdżę na takim setup...

A jaki problem zastosować węższe na przód a szerokie na tył wystarczy odpowiednio połamać to profilem
Z tym że kalkulator w qattro nie zda egzaminu tu trzeba dotrzeć do specyfikacji opon i porównać obwody toczenia poszczególnych rozmiarów