Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ten mały już wymieniłem tego na dole nie jeszcze :P

ten duży na trzy piny pod króćcem jest dla kompa ? może on też wali ?

No spoko spróbuje wymienić ten czujnik :P a Mam takie pytanie co do innego czujnika ale wody , są dwa czujniki wody w króćcu w głowicy jeden na górze mały a drugi taki duży pod króćcem , do czego on jest ?

Nie niema problemów z odpalaniem raczej nie zauważyłem cofniętego kopa , a co do tego t mam dwucyfrowa liczbę 90 chodzi o to że jak ustawię na 55-60 to odpali po długim kręceniu ale jak jest ciepełko nawet na dworze ostatni było 30+ to stał pod praca to prawie na kopa odpalił a jak rano odpalałem to...

no jak chodzi ci o tył , wałek to nie do końca na szczelinomierze , a czy to może być przyczyną tak zachowującego się silnika ? czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna ?

No tak ale nie rozumiesz , jak ustawie na miej więcej 60 kąt to nie chce odpalać
a najlepsze jest to że jak odpalę go na chwile to potem już odpala

aj pomyłka mam ustawione na 5,0 a chciałby być 0.9

Ja też walczę z swoim AEL i nie wiem co jest bo jak zimy nawet +10 i nie chce odpalać , teraz mam pompę przestawioną na 90 według VCDS i na 0.9 BC czy jakoś tak nie pamiętam skrótu , i teraz odpala od strzała ale nie wiem czy jest jakiś taki nie do jazdy

no tak wiem ale w którym momencie jest 0 czy jak tłok stanie na górze czy już trochę stoi ? bo tłok zawsze trochę stoi na górze

[ Dodano: 2013-10-05, 22:54 ]
I jak panowie czy wie ktoś jak to ustalić ? konkretne zero w silniku ?

krzywki ładne bo oglądałem , właśnie nie ma OT pasuje tylko taki klinik jak by od przecinaka , może ktoś prędzej zrobił , a ja nie jestem pewien czy dobrze , i oytam czy jest jeszcze jakaś metoda na sprawdzenie

tak wiem wtryski były regulowane po wymianie końcówek , a mam takie pytanko czy jak będzie silnik przestawiony ( na rozrządzie ) to też mogą wychodzić dziwne korekty ? bo mam pewien dylemat co d swojego silnika bo wymieniałem sam ostatnio rozrząd i na kole zamachowym nie mam znaku 0 tylko jest taki ...

hmm no to ja już nie wiem a czy korekty nie będą inne na większych wtryskach ?
czy nie trzeba przerobić coś pod większe końcówki ?

Ale skąd biorą się korekty wtrysku chyba w 013 na vagu , tak mam sprawny , sprawdzane na liczniku i na climatroniku , trzyma cały czas 90
a co z dawką jak zwiększe poniżej 4 mg to może spaść ?

no właśnie opon nie wymieniałem , i tak se zastanawiam nad zwiększeniem dawki czy to coś da ( bo kiedy mam tak jak teraz dawkę to nie oge zejsc poniżej 7,5 na wyświetlaczu) hamulce raczej nie bo raz ze by się zgrzały jak by trzymały , a te logi to dynamiczne ? czy statyczne ? [ Dodano : 2013-09-24, ...

Witam kolegów ja mam problem z swoim AEL otóż ostatnio mam problem z dużym spalaniem :/ teraz to na autostradzie nie mogę zejść poniżej 7 ,5 l przy 110-120 km/h i średnia cały czas na trasie waha się miedzy 7,5 l na 1000 km Dodam ze dawka teraz ustawiona na 5-5,5 a kąt na 2.0 Mam założone nowe wtrys...