Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Posiadasz jakieś fotki z wymiany? Pomijając stuki coś się zmieniło w prowadzeniu auta? U mnie wahacze sztywne, końcówki tez, amory po 70%, a auto trochę myszkuje. W koleinach dziwnie się prowadzi. krzywa zbieżności się kłania problem w tym żę 90% speców od geometri do dziś nie wie co to jest krzywa...

geometrii po wymianie takiej tulei raczej nie wymaga się... śrubę wykręcasz zmieniasz tuleję i śrubę wkręcasz tam się pozycja sanek nie powinna zmienić żebyś się nie żdziwił jak zaczniesz tak prosto to nie ma tuleje wprasowane są od strony nadwozia a nie od dołu można poluzować 1 stronę drugą opuśc...

lemforder prawdziwy nie z allegro 55.000km bez luzu i stuków geometria zawiasu jak po załóżeniu auto a6 c5
lemforder prawdziwy nie z allegro 85.000km bez luzu i stuków geometria nie sprawdzana auto a4 b5 sprzedany

zasilanie zapalniczki ,oświetlenie wnętrza i radio jest stałe w audi od min 30 lat

sterownik ecu ori nie dłubany
a kręci w/g mnie niebezpiecznie wysoko

przy jakiej prędkości obrotowej powinna być odcinka w AQD?
objaw mam taki żę idzie równo do ok 7400 i od tej chwili objaw jest taki jakby esp odcinało moc silnika silnik pracuje równomiernie a jest totalny brak mocy i auto zwalnia
czerwone pole zaczyna się 1000 obr wcześniej

jak będziesz miał PAPIER ABE z firmy OZ lub BBS to wtedy pogadamy Ale producent chyba wie lepiej jaki zrobił otwór w feldze. Skoro napisali, że 66,6mm to tyle jest. To nie są chińskie felgi, tylko uznany producent Aluec. Z rozmiarem w feldze nie mam problemu, a z rozmiarem w tarczy hamulcowej. A tu...

sprawdz drożność odpływu parownika

jak będziesz miał PAPIER ABE z firmy OZ lub BBS to wtedy pogadamy
powtarzam jeszcze raz nowy rozmiar piasty audi to 66,45 potwierdzone przez audi .oz .bbs.oraz większość dostawców akcesori montażowych
ten rozmiar powinien być w teori
w praktyce siekierą rzeżbione

temat opisany nie 66.6 a dokładnie wg audi 66.45 to teoria w praktyce ostatnie wypusty piast i felg nie trzymają wcale rozmiarówki pomiary wykonywałem mikrometrem na kilku autach i felgach różnice do ok 1.0 mm taka tolerancja ( siekierą rzeżbione ??)nowe salonowe auta mają luzy 0.5 mm do tego nadtoc...

jest opcja bez ściągania sanek
tuleje wyciągasz śrubami i podkładkami-dystansami nowe wciskasz też śrubami
do wymiany wystarczy poluzować sanki i odchylić 5-6 cm

czujnik tylko ori inaczej kupisz 2 zamiennik a za chwilę ori

Szukaj. AQD ma sai i 2 sondy

na pewno warto sprawdzać poziom w skrzyni i dyfrze a wymiana raz na 200.000 napewno nie zaszkodzi lejąć ori olej

co byś nie wlał i tak spuścisz jak przyjdą dużę mrozy ( na zimnej skrzyni problemy ze zmianą biegów )
jedynie ori z aso daje radę
nie wiem co on w sobie ma ale ma coś innego na pewno
inna sprawa ę 70% markowych olei na polskim rynku to fałszywki (dane wg polskiej izby paliw płynnych)