Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

jest okres świąteczny, raczej nic nie podziałasz. podzwonić popytać zawsze można.

a ile to przyspieszy jak weźmiesz zostawiając kaucję, jednego dnia demontujesz drugiego oddajesz czekasz trzeciego spokojnie składasz

chcesz zakupić nową w ASO czy używaną że pytasz jakiej firmy? są to zwykłe przekładnie wspomagane hydraulicznie, przeważnie siedziały ZF albo KOYO. Szukaj rocznikowo albo oddaj do regeneracji i problem z głowy. Wątków o przekładniach jest b.dużo

axe pisze:2. wstawic plecionke z rura bez katalizatora

a stary katalizator sprzedać na skupie albo na necie, koszta się zwracają na zero a tdi oddycha bez kombinacji

Cancer pisze:Czy te strzałki oznaczają, że w tym kierunku ma być większa siła

to co odwzorowane na czerwono ma bardziej dociskać w kierunku strzałek

ja na tańszych osłonach przegubów przejeździłem 3 lata i też je szlag trafił jedną po drugiej w odstępie pół roku, teraz założyłem skf.. to chyba element na którym nie warto oszczędzać bo robota brudna

srebrna plus dobre ET i będzie dobrze, z ciekawości o jaki rozmiar chodzi?

ma ktoś jakiś kod zniżki w swoim towarzystwie którym można by się wesprzeć?

drugi komplet jak najbardziej, na zimę większy profil a odświeżone stalówki dają radę

a popękane plastiki uchwytów można poprzekładać z kanapy na konsole i na odwrót

Mayhem wypatroszyłeś już ten katalizator? ja mam inne pytanie.. biorąc pod uwagę kształt puchy katalizatora w AFN (w odróżnieniu od podłużnych w których jest sporo miejsca na twórczość), lepiej będzie wspawać w środek pełną rurę czy będzie też miejsce na tłumik przelotowy (czyli rura-sito + wełna s...

widzę mamy tu grubszą sprawę niż sam problem w temacie:) na zgodę Cza by Miodka zapytać. Ale na przykładzie BLENDERA wychodzi po mojemu http://pl.wiktionary.org/wiki/blender Sprawdź sobie na allegro ile jest Blęd a ile Blend.. peace

w blendzie są przeciwmgielne, fabrycznie działa jedna strona

Cześć wam. Z czystym sumieniem mówię że olej z oparów odmy to kwestia paru kropli które nie wiem czy zauważalnie podejdą pod intercooler. Wyczyścić cały dolot, odma w eter(albo butelkę) i obserwować ewentualne ponowne zaolejenie.

hugosanczez, daj znać jakie rezultaty