Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ten drugi to może być również Oil min. więc za wczasu sprawdź poziom oleju w silniku

Na pierwszym pali się rezerwa a na drugim Oil sensor.

Ps. Mogę wymienić wyświetlacz na nowy i wtedy komunikaty będą wyraźne

Do sprawdzenia wiązka

Musi być zamknięta, ponieważ czujnik w zamku maski jest jakoś powiązany z czujnikiem poziomu oleju. Otwarcie maski daje sygnał, że poziom oleju został sprawdzony i resetuje błąd "Oil min"

A maskę miałeś zamknietą kiedy sprawdzales czy wywali błąd?

Samo wciśnięcie on powinno starczyc

Do póki masz wyłączone immo to adaptacji kluczyków nie zrobisz. Bynajmniej w a4 miałem dwa takie przypadki.
Michał może Ci przesłać wsad z włączonym immo i wystarczy go wgrać do ecu

Sprawdziles czy idzie się połączyć vagiem z licznikiem?
Próbowałeś wypiac całkowicie zegary a następnie wpiac je z powrotem?
Jakie masz zegary polift, przedlift?

Commanderem z ECU me7 nie odczyta

Tak ponieważ duże obciążenie w tym momencie idzie na silniczki.

Trzeba zmienić na pełen fis

https://www.dropbox.com/s/ewq7saahww0oq ... S.pdf?dl=0
Bez manetki będzie Ci pokazywać na FIS zasięg, dopiero po zamontowaniu manetki będzie można przełączać informacje na FIS

Spadek napięcia po zapłonie to normalna rzecz ponieważ następuje grzanie świec zarowych